Vacaciones en Istria

Principios de Agosto y la lluvia sigue arrojando la ventana de la cocina como el fuego de una ametralladora. Las vacaciones de verano estaban a la vuelta de la esquina y el clima parecía haber olvidado por completo sus buenos modales.

Al ser nuestras vacaciones programadas, no tenemos otra opción para evitar el clima o el flujo inicial de turistas con sus chancletas y colchonetas amarillas brillantes. Una experiencia completamente nueva para nosotros ya que normalmente buscamos la paz de la temporada baja.

Europa central es una zona de presión profunda prolongada con fuertes lluvias, por lo que buscamos los últimos símbolos del sol en las cartas meteorológicas y decidimos visitar el sureste del Mediterráneo – Istria. 

El clima dictó nuestro viaje, pero no teníamos intenciones de hacer compromisos con otro asunto: ¡teníamos una necesidad urgente de recreación!

Las matemáticas nunca han sido mi punto fuerte, pero por el momento arrojamos las reglas generales de álgebra y aplicamos mi ecuación muy personal:  recreación = motocicleta, a veces mediterránea, a
veces mayoritaria; en resumen: R = M³ ¿Funciona esta ecuación?

Después de Rijeka continuamos la izquierda, siguiendo la costa este menos poblada. La carretera costera con su asfalto de alto agarre nos lleva a través de Opatija y Lovran a Labin. Las fantásticas vistas sobre la bahía de Kvarner nos deja completamente absortos y nos impide seguir la línea de carreras. Desde Labin, seguimos pequeños caminos a través de la península de Crna Punta. Los barcos de pesca y los modestos yates privados se balancean suavemente en el tranquilo puerto de Sveti Marina. Detrás de Ravni, tomamos un giro anodino a la derecha. Giros estrechos, apretados, y cerrados al ancho de la maleta Zega de Touratech. El asfalto se abre paso hasta el borde de 475m de altura, de curvas salvajes y serpentinas. Se puede observar unas grandes vistas sobre las islas Cres y Lošinj.

En Kavran nos enfrentamos de repente con grava. Esto fue más que útil. Acelerando sin miedo a lo largo del ancho sendero de grava, dejamos un rastro de polvo por kilómetros a lo largo de la profunda costa azul del Adriático.

Pula, el centro político económico, cultural y no oficial de Istria, nos recibe con mucho tráfico y un calor sofocante. Hacemos exactamente lo que nuestro sistema de navegación nos dice que hagamos, nos dirigimos a través de áreas residenciales, instalaciones portuarias y mercados y finalmente nos detenemos frente a una pared de 31 metros de altura: el anfiteatro de la época romana y el hito de Pula hasta el día de hoy. El poderoso telón de fondo en piedra y su perfecta forma elíptica agitan nuestras fantasías. Los osos salvajes que peleaban condenaron a los prisioneros, los gladiadores beligerantes rodeándose unos a otros a los gritos de la multitud, y el sonido de las espadas cruzadas penetrando el aire hirviendo. Con ligeros estremecimientos, dejamos atrás este lugar histórico.

Desde Pula, conducimos hacia el oeste, chocando con el turismo de masas. No cabe duda: la costa oeste de Istria es uno de los destinos vacacionales más populares entre los turistas alemanes e italianos. El Mediterráneo y la corriente principal colisionan aquí y se mezclan en segundos. Nos abrimos paso a través del tráfico de vacaciones. Adelantar casas móviles y caravanas se convierte en un deporte competitivo serio. Fue solo la atracción del casco antiguo de Rovinj lo que nos impidió huir al instante. El sol se ponía. El anochecer rodea el laberinto de calles estrechas en el casco antiguo, dándole un aura mágica. Las farolas de hierro fundido crean un efecto de luz brumosa y tenue. Las numerosas cocinas de los restaurantes amueblados con amor llenan el aire con el aroma picante de abundantes comidas. La bulliciosa conversación de personas que disfrutan de sus vacaciones agrega vida al paisaje. 

Atravesamos las calles de Rovinj en el casco antiguo, codiciosos por todas las diferentes impresiones que afectan nuestros sentidos. Después, quisimos experimentar un contraste con el ajetreo de la ciudad, en busca de paz y soledad, y cabalgamos hacia el interior de la península croata. Llegamos a triunfos en el pequeño pueblo de montaña de Motovun. 

Estuvimos en un crucero relajante con una vista panorámica del valle de Mirna a través del paisaje montañoso, escasamente poblado. Las granjas dispersas, devastadas por el viento, dieron testimonio silencioso de la dura vida de los campesinos en la agricultura. Los turistas con los bolsillos llenos de dinero parecían muy lejos de aquí. 

En nuestro camino a Buzel, estábamos envueltos por densos bosques de robles. Los pequeños pueblos al borde del camino parecían desiertos. La única señal de vida humana que se encontró a lo largo de muchos kilómetros fue el alegre movimiento de una mano de un Fiat Panda que se acercaba y se blanqueaba al sol. Este relajante túnel de silencio nos acompañó hasta la costa este.

¿Y qué serían unas vacaciones en Croacia sin visitar una de las islas?
La barriga del ferry a Brestova nos tragó en un instante. Triumph y KTM siguieron la carretera principal a través de la parte posterior de la isla Cres, listos para doblar curvas. El asfalto grueso y granulado llena nuestros visores mientras pasamos la mayor parte de nuestro tiempo en un horizonte en ángulo. El territorio continental de Istria a la derecha, la isla de Krk a la izquierda: gigantescas masas de tierra, suavemente envueltas por las agitadas olas del mar Adriático. El estilo sureño nos invita a disfrutar de un capuchino en el puerto de Cres. Revivido por la deliciosa inyección de cafeína, pronto nos encontramos con un tentador camino de grava. Que no haya señales de tráfico a la vista significa para nosotros cambiar al modo «enduro light» : ligera aceleración, pararse en los reposapiés y aporrear completamente relajado en segunda marcha.  

Es hora de reunir los pensamientos y hacer algunos cálculos mentales: Y al otro lado de la ecuación, el sentimiento de recreación absoluta

¡La ecuación está resuelta!