Mi Dakar privado

Dar un paseo en el Dakar…un sueño imposible para la mayoría de nosotros, y sin embargo, puedes acercarte mucho más al sueño de lo que crees. En Marruecos, en las pistas de Dakar, puedes salir como un turista normal.

Estoy un poco febril de la emoción. No recuerdo en cuántas motos he estado, pero nunca me he sentado en una que estuviera camino a Dakar. Mejor dicho: debería haber sido porque el Rallye-X-Challenge, del que estoy medio fascinado y perplejo, no pudo ir a Dakar porque cuando debía hacer su examen final en 2008, el Dakar fue cancelado. Y ahora puedo conducir la motocicleta, para la que una vez fue atornillada por el equipo de Touratech, por parte de las rutas.

Antes de irme a Marruecos con cuatro amigos, me familiarizo con la moto: Detrás de la cubierta con cierres rápidos se apila una instrumentación de rally adecuada. Con ceño fruncido me pregunto ¿cómo funciona este asistente de navegación de nuevo? Un tanque adicional de grasa aumenta el alcance a distancias adecuadas para el Sahara. El espacio de almacenamiento para mi equipo de viaje deja mucho que desear, de todas formas, ¡ya debería ponerme en camino!

Sobre la meseta rocosa de Rekkan evitamos el nevado Atlas al este y avanzamos rápidamente. La arrogancia se extiende en la motocicleta de rally: ¿Tal vez debería participar en un rally de verdad? Siento dolor en la espinilla derecha, aunque mi apertura apretada está siendo recompensada con un profundo conocimiento de balística. En otras palabras, las piedras vuelan muy rápido alrededor de mis orejas

Solo hay unos pocos caminos que bajan desde la meseta de Rekkan hasta la llanura de Erfoud, uno de ellos es el Coronel de Belkassem. Nos espera una bajada abrupta en forma de escalera, con baches y adornado con losas de roca angular. Los rallyes y los verdaderos todoterreno no le pondrían cara, menos mal que nadie puede ver mi expresión. Pero con el hierro debajo de mí, no hay nada que temer, respiré profundamente y…¡allá vamos!

En Hassi Labied tenemos una cita con Eduard. Hace unos años el español nativo se mudó con su esposa al Erg Chebbi. Cuando no está organizando viajes de orientación o dando consejos a los motoristas turistas, quema las dunas con su 1200GS Adventure.  Cualquiera que haya intentado esto sabe que Jimmy Louis puede hacerlo. La mayoría no podrán conducir con éxito, aunque sólo sea por razones físicas. Eduardo, sin embargo, tiene la estatura, la resistencia y el control de la bestia, después de meses jugando en la arena. Por eso, tiene muchos consejos útiles para el paso a Foum Mharech.

Para llegar a Foum Mharech tenemos que pasar por un camino de acceso, un paso de roca plana que actúa como un embudo. Cuanto más nos acercamos al centro del ambudo, más desolado está el camino. Como siempre, Guido se adelanta. Por un breve momento veo a Roland y Ali luchando. Aunque estemos conduciendo juntos , en este momento están todos solos y por su cuenta. Pero aún así, es extremadamente reconfortante y tranquilizador saber que puedes confiar en tus amigos en caso de emergencia. Por eso, no se trata de tiempo, sino de llegar juntos.

Una parada en el Oasis Auberge trae de vuelta los recuerdos. El dueño habla de los viejos días de rally y de cómo la caravana exprés siguió rodando hacia el oeste a través del seco Lago Maider. En los próximos kilómetros, el lado norte del Foum Mharech, no se puede hablar de disparar, y mucho menos de velocidades más altas. Poco a poco me voy dando cuenta de cómo mi cuerpo endurecido en la oficina está llegando a sus límites.

El Lac Maider nos recibe con una luz penetrante.  Desde la distancia, su superficie brillante parece pulida. Pero hay algo más. Un sonido que se vuelve cada vez más fuerte… Con un rugido infernal, un buggy de rally pasa por delante de nosotros. Le sigue un tren que podría pasar fácilmente como un mini Dakar.

Sacamos una fuente de polvo del lago, que todavía se cierne sobre nosotros cuando ya estamos en camino en terreno rocoso. ¿Cómo debió ser cuando el verdadero Dakar llegó aquí con cientos de vehículos?

Ya se ven arbustos en una pendiente poco reconocible, aparecen las casas de El Fecht, un pequeño pueblo en el borde de la historia del mundo. El asfalto no está lejos. Unos cuantos chicos vienen hacia nosotros.  «¿Estás conduciendo un rally?», quieren saber. «No, no», respondí con una sonrisa.
O tal vez si?

Fotos y texto: Dirk Schäfer